¿Por qué no prueban sus productos antes de venderlos?Garmin Edge Touring PlusLlevo usando este GPS mas de un año y puedo asegurar que lo he probado a conciencia. Después de todo este tiempo puedo afirmar que nunca cumple con todo lo que te venden, simplemente por un mal diseño de software o un error de concepto de lo que los ciclistas demandamos al comprar un GPS. Me explico: 1º El GPS está diseñado para llevarte de un punto A a un punto B. Al tener el Cycle Map, lo hace estupendamente como el GPS de un coche (tarda bastante mas en encontrar la ruta, eso si). Utiliza incluso los carriles bici para llevarte. Pero qué pasa si cargas una ruta, por ejemplo de wikiloc? Pues que para él también es ir de un punto A (principio de la ruta) a un punto B (final de la ruta). Asi que aunque tengas tu Track marcado en la pantalla del GPS, este te va a dar continuas indicaciones para que llegues al punto final de la ruta por otros caminos que el entiende mejores para finalizar tu ruta. Asi que tendrás que estar continuamente fijándote en la pantalla cada vez que suene el aviso de cambio de dirección por si es un cambio de dirección de tu track o de el que te propone el GPS. Tu ruta es rosa oscuro y la ruta propuesta rosa claro. Si hace mucho sol y con gafas puestas, tendrás que parar para comprobarlo. Esto es continuo. Me puse en contacto con GARMIN por este tema y me dijeron que no se puede evitar. Tras una actualización de software, añadieron una opción para poder quitar las indicaciones e giro. Le das a esta opción y a la de recálculo automático y se acabó el problema, entendieron en GARMIN. Pero si compro un GPS con indicación de giro, será para usarlo no? para eso lo pago... 2º El problema antes descrito se multiplica por dos cuando te bajas un track y no quieres o puedes empezar exactamente desde el principio. No existe indicación de sentido de la marcha, así que si te indica que des la vuelta, no significa que vas en mal sentido , si no que detrás de ti hay un sendero por el que llegarás al final de la ruta mas rápido. Vamos, es imposible coger un track y saber para dónde tirar sin que en tu cabeza lleves un mapa mental de dónde lo estás cogiendo... 3º Con ese mapa mental en la cabeza, antes de la última actualización (mayo/junio 2016),si te subías encima de un track, el GPS te informaba que había encotrado una ruta y te preguntaba si la querías seguir. Si decías que si, todos las indicaciones de ruta (situación en perfil, estimada, tiempos, medias...) empezaban a dar datos y también indicación de giros, rutas alternativas a la que tu quieres seguir, etc. Si decías que no, el trank seguía dibujado y ya está. Tras la última actualización, resulta que cuando te subes en un track y no es al inicio del mismo, el GPS te pregunta si quieres que te guíe al principio del mismo (opción nueva muy útil ,desde luego, si no estropeara otra). Si pulsas que sí, te lleva al inicio pero si pulsas que no, lo lógico sería que te dijera como lo hacía antes, ruta encontrada y que la navegaras desde ese punto. Pero no, si dices que no quieres ir al principio del track, es como si dijeras que no quieres navegar el track y se queda dibujado en el mapa pero no te da ningún dato mas, ni posición en el perfil, ni estimada, nada de nada. Cuando solucionen todo esto, si lo hacen, 5 estrellas. Mientras...dos y gracias.
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